oleh

Penyerapan Tenaga Kerja Lokal Proyek Jembatan Kanor-Rengel Masih Minim

BOJONEGORO – Keterlibatan tenaga kerja lokal dalam proyek pembangunan jembatan penghubung Desa Semambung, Kecamatan Kanor, Kabupaten Bojonegoro dengan Desa Ngadirejo, Kecamatan Rengel, Kabupaten Tuban, masih sedikit.

Sigit Susanto selaku Pelaksana Lapangan PT Dwi-Surya KSO mengatakan, banyak atau tidaknya keterlibatan tenaga kerja lokal melihat progres pengerjaan. Namun saat ini, pihaknya melibatkan beberapa tenaga kerja lokal Non Skill.

“Baru ada 9 tenaga kerja lokal yang saat ini kami serap,” katanya kepada bojonegorotoday.com, Senin (21/06/2021).

Pria yang akrab disapa Sigit ini menjelaskan, sedikitnya tenaga kerja lokal yang dilibatkan lantaran pengerjaan di lapangan masih membutuhkan tenaga kerja yang memiliki Skill. Misalnya untuk operator alat berat dan lain sebagainya.

“Tetapi, kedepan bakal menyerap tenaga kerja lokal lagi sesuai dengan kebutuhan di lapangan,” jelasnya.

Sigit menambahkan, saat ini progres pengerjaan di lapangan, yakni membuka akses jalan menuju ke Bengawan Solo, perencanaan untuk pemancangan, setting alat pemancangan, supplay material pemancangan, pemasangan U Ditch.

“Serta sendbag sebagai persiapan kalau banjir,” tambahnya.

Diketahui, anggaran pembangunan jembatan Kanor-Rengel ini sebesar Rp 88,6 miliar dari Alokasi Pendapatan dan Belanja Daerah (APBD) Kabupaten Bojonegoro tahun 2021.

Rencana pembangunan jembatan yang melintas diatas Bengawan Solo ini terdiri dari 5 bentang. Menggunakan rangka baja tipe A. Kontruksi abutment menggunakan beton bertulang dan pondasi menggunakan tiang pancang.

Kemudian, lebar jalur kendaraan 7 meter ditambah 2 kali 1 meter. Panjang bentang 1 dari tumpuan ke tumpuan sepanjang 20 meter. Lalu, panjang bentang 2 dari tumpuan ke tumpuan sepanjang 55 meter.

Lalu, panjang bentang 3 dari tumpuan ke tumpuan 60 meter. Panjang bentang 4 dari tumpuan ke tumpuan sepanjang 55 meter. Total bentang sepanjang 210 meter.

Pembangunan jembatan meliputi struktur bawah jembatan (Abutment dan Pilar Jembatan). Dan, struktur atas jembatan serta finishing (Pemasangan Rangka Baja Jembatan). Jembatan tersebut melintas di atas sungai Bengawan Solo. (muh/mil)

Komentar

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *